नई दिल्ली। बिजली बचाने को लेकर अक्सर कई बातें कही जाती हैं और कई तरह के अभियान भी चलाए जाते हैं। इसी बीच पश्चिम मध्य रेलवे (West central railway) ने बिजली बचाने के लिए जो तकनीक अपनाई है वो थोड़ी हटकर है। मध्य प्रदेश के जबलपुर रेलवे स्टेशन पर प्लेटफॉर्म पर कुछ इस तरह से व्यवस्था की गई है कि जैसे ही ट्रेन प्लेटफॉर्म पर आती है, वहां पर लाइटें जल जाती हैं और जैसे ही ट्रेन प्लेटफॉर्म से निकलती है, वहां की लाइटें बंद हो जाती हैं। रेलवे स्टेशन (Railway station) पर अमूमन 30 फीसदी लाइटें जलती रहती हैं। जैसे ही ट्रेन आती है तो सारी यानी 100 फीसदी लाइटें जल उठती हैं और जैसे ही ट्रेन स्टेशन से निकलती है वैसे ही 70 फीसदी लाइटें बंद हो जाती हैं। हर वक्त स्टेशन पर सिर्फ 30 फीसदी लाइटें ही जलती हैं। अब तक रेलवे स्टेशन पर सारी लाइटें चलती रहती थीं, लेकिन अब इस नई व्यवस्था से काफी लाइट बच रही है।

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पश्चिम मध्य रेलवे की मुख्य जनसंपर्क अधिकारी प्रियंका दीक्षित के अनुसार महाप्रबंधक शैलेंद्र कुमार सिंह के दिशा-निर्देश पर इस व्यवस्था पर काम किया गया है। इसके तहत ट्रेन प्लेटफॉर्म पर रहने के दौरान लाइटें चालू रखने के लिए होम और स्टार्टर सिग्नल के साथ प्लेटफॉर्म के लाइटिंग सिस्टम (Lighting system) को सफलतापूर्वक जोड़ दिया गया है। यही वजह है कि ट्रेन आते ही लाइटें जल उठती हैं और जाते ही बंद हो जाती हैं। जब स्टेशन पर ट्रेन नहीं होती है तो 30 फीसदी लाइटें जलती हैं, लेकिन जैसे ही ट्रेन स्टार्टर सिग्नल पर पहुंचती है तो बाकी की 70 फीसदी लाइटें भी जल उठती हैं। जब ट्रेन प्लेटफॉर्म से रवाना होती है और स्टार्टर सिग्नल से आगे बढ़ती है तो 70 फीसदी लाइटें खुद ही बंद हो जाती हैं। जबलपुर स्टेशन से पहले यही व्यवस्था नरसिंहपुर स्टेशन पर भी थी। कोशिश की जा रही है कि पश्चिम मध्य रेलवे के सभी स्टेशनों पर ऐसी ही व्यवस्था की जाए।

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